Burro!

Fa uns quants anys fent trasllat, el coautor d’aquest blog i un servidor de vostès vam marcar un abans i un després en la història de la mecànica del automòbil.

Veient una gota d’un líquid viscós que degotava per sota la furgoneta i després de vàries hipòtesis a saber:

1- Això ha de ser líquid de frens
2- Si són hidràulics podria ser líquid dels esmorteïdors
3- Benzina no pot ser i
4- Oli del motor tampoc... està massa net

Vam decidir que degut al canvi d’oli de feia poc la gota es devia a un probable sobreeixidor que eliminava l’oli sobrer que s’havia afegit. Al cap de deu minuts i amb la furgoneta buida vam descobrir que la llauna d’oli de recanvi s’havia abocat i vessava i degotava pels foradets de la planxa.
I que n’esperaveu d’un que de viatge es va endur una clau de bugies per si de cas s’havien de canviar... i el cotxe era diesel.
Fa quatre dies vaig recanviar els cartutxos de la impressora, al col•locar-los i reiniciar es van moure de banda a banda i al final es van quedar a la dreta del tot vibrant i fent un clac clac clac fort i seguit. Hàbil i deductiu vaig dir:
- està remenant els cartutxos
Deu minuts més tard vaig descobrir que m’havia quedat sense impressora.